MESSIER, Stephane; BELLAVANCE, François; DUGUAY, Patrice (2013). Les accidents routiers au travail : une revue de littérature - INVASSAT
Ves enrere MESSIER, Stephane; BELLAVANCE, François; DUGUAY, Patrice (2013). Les accidents routiers au travail : une revue de littérature
MESSIER, Stephane; BELLAVANCE, François; DUGUAY, Patrice (2013). Les accidents routiers au travail : une revue de littérature
MESSIER, Stéphane; BELLAVANCE, François; DUGUAY, Patrice. Les accidents routiers au travail : une revue de littérature. [online] Montréal: Institut de recherche Robert-Sauvé en santé et en sécurité du travail (IRSST), 2013. 96 p. (Études et recherches ; R-791) ISBN: 978-2-89631-688-5. [Consulta 10.10.2013]
En el mundo industrializado los accidentes de tráfico representan una de las mayores causas de muerte en el trabajo. Sin embargo son relativamente escasos los estudios orientados al conocimiento de los factores de riesgo vial vinculados a actividades laborales. Este informe es una revisión de la literatura científica al respecto. En una primera parte se recoge un estudio sobre los accidentes de tráfico en el trabajo en Quebec subvencionado por IRSST. La segunda y última parte es un análisis de los datos estadísticos de la Comisión de Seguridad y Salud y la Sociedad de garantía de automóviles de Quebec (SAAQ) sobre más de 8.000 trabajadores compensados por accidente laboral producido entre 2000 y 2008. Se investigaron 12 bases de datos con documentos publicados en el período 1995-2008 y se amplió la búsqueda sobre internet a través de Google, recopilando y analizando 162 documentos. Fruto del análisis es el establecimiento de cinco categorías para clasificar los riesgos: el conductor y los pasajeros del vehículo, el entorno físico inmediato (vehículo), el ambiente físico externo (la carretera), el ambiente de trabajo y su organización (la empresa) y el entorno político (leyes y reglamentos). Mención a parte merecen los accidentes producidos en carreteras en construcción. Aquí se revisan la incidencia de los distintos factores evaluados por la literatura, así como diferentes propuestas para reducir la siniestralidad vial.
En el món industrialitzat els accidents de trànsit representen una de les majors causes de mort en el treball. No obstant això són relativament escassos els estudis orientats al coneixement dels factors de risc viari vinculats a activitats laborals. Aquest informe és una revisió de la literatura científica respecte d'això. En una primera part es recull un estudi sobre els accidents de trànsit en el treball a Quebec subvencionat per IRSST. La segona i última part és una anàlisi de les dades estadístiques de la Comissió de Seguretat i Salut i la Societat de garantia d'automòbils de Quebec (SAAQ) sobre més de 8.000 treballadors compensats per accident laboral produït entre 2000 i 2008. Es van investigar 12 bases de dades amb documents publicats en el període 1995-2008 i es va ampliar la recerca sobre internet a través de Google, recopilant i analitzant 162 documents. Fruit de l'anàlisi és l'establiment de cinc categories per a classificar els riscos: el conductor i els passatgers del vehicle, l'entorn físic immediat (vehicle), l'ambient físic extern (la carretera), l'ambient de treball i la seua organització (l'empresa) i l'entorn polític (lleis i reglaments). Menció de part mereixen els accidents produïts en carreteres en construcció. Ací es revisen la incidència dels distints factors avaluats per la literatura, així com diferents propostes per a reduir la sinistralitat vial.
En el mundo industrializado los accidentes de tráfico representan una de las mayores causas de muerte en el trabajo. Sin embargo son relativamente escasos los estudios orientados al conocimiento de los factores de riesgo vial vinculados a actividades laborales. Este informe es una revisión de la literatura científica al respecto. En una primera parte se recoge un estudio sobre los accidentes de tráfico en el trabajo en Quebec subvencionado por IRSST. La segunda y última parte es un análisis de los datos estadísticos de la Comisión de Seguridad y Salud y la Sociedad de garantía de automóviles de Quebec (SAAQ) sobre más de 8.000 trabajadores compensados por accidente laboral producido entre 2000 y 2008. Se investigaron 12 bases de datos con documentos publicados en el período 1995-2008 y se amplió la búsqueda sobre internet a través de Google, recopilando y analizando 162 documentos. Fruto del análisis es el establecimiento de cinco categorías para clasificar los riesgos: el conductor y los pasajeros del vehículo, el entorno físico inmediato (vehículo), el ambiente físico externo (la carretera), el ambiente de trabajo y su organización (la empresa) y el entorno político (leyes y reglamentos). Mención a parte merecen los accidentes producidos en carreteras en construcción. Aquí se revisan la incidencia de los distintos factores evaluados por la literatura, así como diferentes propuestas para reducir la siniestralidad vial.
En el món industrialitzat els accidents de trànsit representen una de les majors causes de mort en el treball. No obstant això són relativament escassos els estudis orientats al coneixement dels factors de risc viari vinculats a activitats laborals. Aquest informe és una revisió de la literatura científica respecte d'això. En una primera part es recull un estudi sobre els accidents de trànsit en el treball a Quebec subvencionat per IRSST. La segona i última part és una anàlisi de les dades estadístiques de la Comissió de Seguretat i Salut i la Societat de garantia d'automòbils de Quebec (SAAQ) sobre més de 8.000 treballadors compensats per accident laboral produït entre 2000 i 2008. Es van investigar 12 bases de dades amb documents publicats en el període 1995-2008 i es va ampliar la recerca sobre internet a través de Google, recopilant i analitzant 162 documents. Fruit de l'anàlisi és l'establiment de cinc categories per a classificar els riscos: el conductor i els passatgers del vehicle, l'entorn físic immediat (vehicle), l'ambient físic extern (la carretera), l'ambient de treball i la seua organització (l'empresa) i l'entorn polític (lleis i reglaments). Menció de part mereixen els accidents produïts en carreteres en construcció. Ací es revisen la incidència dels distints factors avaluats per la literatura, així com diferents propostes per a reduir la sinistralitat vial.